起重機容量的(de)要求這(zhè)幾年來(lái)日益增長(cháng)。

電纜小車的(de)速度超過200米/秒是非常普遍的(de)，因此傳統的(de)電纜拖令系統正不斷突破他(tā)們的(de)技術限制。

新技術已被引入用(yòng)于處理(lǐ)更加高(gāo)速的(de)電纜小車，以及相關電流負載率的(de)電纜材質。電動電纜小車和(hé)無驅動電纜小車的(de)結合，可(kě)以大(dà)大(dà)降低成本。爲了(le)保證電纜的(de)安全使用(yòng)，必須使電力驅動的(de)滑線投令系統的(de)速度在200米/分(fēn)鐘(zhōng)以上，從而實現起重機電纜小車與電力供應的(de)有效結合。在這(zhè)項應用(yòng)中，電動滑線拖令系統的(de)數量取決于獨立的(de)起重機以及它的(de)技術參數，例如，小車路徑、速度、加速度、電纜重量，電纜圈數等。

法勒發展設計的(de)電動電纜拖令系統以其可(kě)靠性和(hé)電纜使用(yòng)的(de)安全性脫穎而出。即使在惡劣的(de)環境下(xià)，例如暴風、雪(xuě)或雨(yǔ)，提前安裝了(le)該系統的(de)集裝箱起重機被證實仍然能發揮效用(yòng)。大(dà)體上講，該系統的(de)維護隻需要進行定期的(de)視察。

WA 145 R 系列變頻(pín)交流電機輸出功率爲2.2或3.0KW。最大(dà)負載量爲500kg,塗有聚亞胺酯的(de)鋼卷筒直徑爲140毫米。

WA 155 R 系列變頻(pín)交流電機輸出功率爲4.0或5.5KW。最大(dà)負載量爲750kg,塗有聚亞胺酯的(de)鋼卷筒直徑爲160毫米。